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液化氣泵內(nèi)機(jī)能損失的原因

點(diǎn)擊次數(shù):   更新時(shí)間:22/11/29 09:29:11     來(lái)源:www.xinyi2009.cn關(guān)閉
  一般情況下液化氣泵是密封的,但如果液化氣泵揚(yáng)程出現(xiàn)能量損失,不僅會(huì)導(dǎo)致整個(gè)氣泵癱瘓,嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)斐晌kU(xiǎn)。那么是什么原因?qū)е铝怂哪芰繐p失呢?
  1.機(jī)械損耗。主要是液體與葉輪前后蓋板外表面和液化氣泵泵腔之間的摩擦損失。其中,圓盤(pán)損耗占了很大比例,甚至高達(dá)功率的30%。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,圓盤(pán)損失與轉(zhuǎn)速的三次冪和葉輪外徑的五次冪成正比,因此葉輪外徑越大,圓盤(pán)損失越大。雖然盤(pán)損與轉(zhuǎn)速的三次方成正比,但在給定揚(yáng)程下,隨著轉(zhuǎn)速的增加,葉輪外徑相應(yīng)減小,盤(pán)損與五次方成正比減小。因此,隨著轉(zhuǎn)速的增加,盤(pán)損不增反減,這是發(fā)展高速泵的原因之一。
  2.有容積損失的葉輪部分液體通過(guò)葉輪密封環(huán)的間隙泄露回到葉輪入口,沒(méi)有被利用,從來(lái)沒(méi)有形成一定的損失。因此,密封圈的間隙應(yīng)盡可能小。但是,由于加工和裝配等原因,過(guò)小的間隙可能導(dǎo)致局部磨損或卡死。
  3.水力損失
  流經(jīng)液化氣泵的液體的速度和方向的變化必然會(huì)引起損失,這兩部分就是水力損失。要減少這種損失,除了提高過(guò)流部件的平順性,還要盡量選擇價(jià)格比較好的水力模型。

  因此,液化氣泵的特點(diǎn)是揚(yáng)程會(huì)隨著泵流量的增加而逐漸減小,這就意味著對(duì)于管道系統(tǒng)來(lái)說(shuō),所輸送的流量越大,所需的揚(yáng)程也越高。在使用的時(shí)候,要按照正確方法來(lái)使用。

液化氣泵

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